6车道高架桥，设计时速80公里

　　随着昌北地区的开发，昌九高速南昌城区段将昌北区域分成两半，一条开口较少的高速公路使两边交通受到阻隔，不利于该区域发展。为满足日益增长的交通需求，加强道路与沿线片区之间的联系，亟须对昌九高速城区段进行改造。

　　据了解，昌九快速路改造一期工程南起昌九高速长堎立交，途经南斯友好路、翠苑路、丽景路、怡园路、世贸路、会展路、黄家湖路，北至昌九高速黄家湖立交，道路全长约4.89公里。

　　该项目按城市快速路技术标准设计，道路等级为干线性城市快速路。道路宽27.5米，为双向6车道，设计行车速度为80公里/小时。为减少道路对沿线用地的分割，同时考虑到城市景观的要求，快速路采用高架桥形式。

　　新增3座立交，方便车辆驶入

　　“老城区或者红谷滩新区的车辆到达昌九高速，一般是经过舍里甲互通立交或者英雄大桥互通立交，这样须绕远路。”据介绍，为方便红谷滩新区车辆上下昌九快速路，将新增3座立交，分别是怡园立交、会展立交、黄家湖立交，并对长堎立交进行改造。

　　其中，黄家湖立交向西对接黄家湖路，往东连接碟子湖大道；会展立交连接红湾公路和会展路；怡园立交连接怡园路和长征东路；长堎立交连接解放路和南斯友好路。

　　黄家湖立交、会展立交、怡园立交、长堎立交等改造建成之后，老城区或者红谷滩新区的车辆可从这些立交直接进入昌九快速路，非常方便快捷。

　　总投资16.42亿元，2016年底竣工

　　昌九快速路改造一期工程主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通设施工程等。工程估算总投资为16.42亿元，计划于2014年8月开工，2016年12月竣工。

　　昌九高速城区段是南昌市西部重要的南北向联系通道，是南昌市干线路网骨架“五横七纵”中的一个重要环节。工程的建设对缓解城市交通拥堵，加强红谷滩片区与新建县之间的交通联系，完善两片区东西向的路网结构，提升道路沿线用地价值，改善投资环境，带动新建县沿线的发展有着十分重要的意义。
     来源:天圆网